日前， 我國首艘萬米級載人深潛器科考船“張謇號”，在浙江省溫嶺市浙江天時造船有限公司建成并已上水調(diào)試。據(jù)了解，該船使用的專用油漆是浙江魚童新材料股份有限公司自主研發(fā)的“魚童漆”。

“張謇號”是國內(nèi)第一艘完全由民營企業(yè)投資2.2億建造的新型科學考察船。該船船舶設計排水量約4800噸，船長97米，船寬17.8米，設計吃水5.65米，型深8.4米，巡航速度為12節(jié)，載員60人，自持能力60天，續(xù)航力15000海里，具有動力定位功能。搭載了全海深多波束系統(tǒng)、淺地層剖面儀、ADCP等聲學設備，以及A型吊架、伸縮折臂吊、深海絞車等先進科考設備。

“張謇號”科考船計劃到達的海域，是地球最深區(qū)域的馬里亞納海溝，環(huán)境條件極其惡劣，對于人類和潛水器都是一個巨大的挑戰(zhàn)。而且海溝附近海域在季風季節(jié)會有海底漩渦，一般很少有船只穿越。

因為是服務于這樣高標準嚴要求的科研船只，“張謇號”的用材注定不平凡，它集成了科技含量相當高的多個領域。其中浙江魚童新材料股份有限公司生產(chǎn)的“魚童漆”，在眾多國內(nèi)外涂料品牌中脫穎而出。

據(jù)悉，浙江魚童新材料股份有限公司業(yè)務遍布東南沿海各個臨港碼頭，承擔過“全球環(huán)境基金中國用于防污漆生產(chǎn)的滴滴涕項目”南海艦隊某部中國首艘自航式浮船塢、福建公安邊防總隊海警船，嘉紹跨海大橋等涂料項目。此次，‘張謇號’科考船選擇在天時船廠建造，對于船舶承建方和船舶配套供應商都是一個巨大挑戰(zhàn)。魚童公司高層高度重視這個項目，專門成立了‘張謇號’科考母船專項技術小組，在公司現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎上根據(jù)“張謇號”科考船的特性，推薦配套使用達到國際水準，處于國內(nèi)市場技術領先的五年期高效無錫自拋光防污漆、符合PSPC標準的環(huán)氧壓載艙漆、符合飲用水衛(wèi)生標準的無溶劑環(huán)氧飲水艙漆、綠色環(huán)保的高固體低表面處理環(huán)氧通用底漆、高性能脂肪族聚氨酸復涂面漆以及低播焰性船艙漆。”

此外，魚童公司安全快捷的物流配送隊伍和強大的專業(yè)技術服務團隊在設計、建造、維護保養(yǎng)時為客戶提供全方位的技術支持和監(jiān)督指導服務。