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港珠澳大橋正式通車 三棵樹助力超級工程

   日期:2018-10-24     來源:三棵樹    作者:CNCIA    瀏覽:704    
  10月24日上午9時,備受關注的港珠澳大橋正式通車了。號稱“新的世界七大奇跡”的港珠澳大橋是世界上在建的最長跨海大橋、世界上最長的沉管海底隧道,是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目。

  10月24日上午9時,備受關注的港珠澳大橋正式通車了。號稱“新的世界七大奇跡”的港珠澳大橋是世界上在建的最長跨海大橋、世界上最長的沉管海底隧道,是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目。

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  歷經5年前期設計,9年建設,港珠澳大橋東接香港特別行政區,西接珠海市和澳門特別行政區,首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車后,駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘,這對提升珠江三角洲地區的綜合競爭力,保持港澳的長期繁榮穩定,打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。

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  港珠澳大橋是一個全長55公里的橋島隧綜合跨海工程,也是目前世界上最長的跨海大橋。大橋包含一段海底隧道,是我國第一條外海沉管隧道,也是目前世界上最長的公路沉管隧道。

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  值得一提的是,海底隧道全段功能涂料由三棵樹涂料供應,采用三棵樹優質外墻乳膠漆,該產品由高性能粉體及助劑制成,采用新一代乳膠技術,各項性能均滿足國家外墻一等品標準。三棵樹的外墻乳膠漆具有優良的耐久性和耐沾污性能;耐人工老化時間大于400-1700h;配套獨有的三棵樹墻清三合一罩面涂料,可以大幅提升耐沾污、耐候、保色三大功能,任歲月流逝,墻面依然歷久彌新。

  三棵樹涂料憑借優質的產品性能與精湛的技術研發,全面專業涂裝防護海底隧道的墻體工程,助力超級工程走向世界。


 
 
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